A.采用計劃、實施、檢查、總結(jié)方法
B.從檢修準備開始制訂,各項計劃和具體措施
C.到目前為止,采用的都是定期檢修
D.做好施工、驗收和修后評估
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A.開啟燃油跳閘閥,全開燃油流量調(diào)節(jié)閥,對爐前燃油系統(tǒng)進行充壓,充壓設(shè)定時間到后,關(guān)閉燃油跳閘閥
B.開啟回油總閥,對爐前燃油系統(tǒng)進行泄壓,規(guī)定時間(如2min)后關(guān)閉回油總閥和燃油回油流量計前隔離閥
C.確認旁路閥在關(guān)閉狀態(tài),或者關(guān)閉各層油槍燃油回油手動隔離閥
D.若在規(guī)定時間(如2min)內(nèi),燃油母管壓力上升到設(shè)計值以上,則認為燃油跳閘閥泄漏
A.無MFT信號
B.給煤機轉(zhuǎn)速設(shè)定在額定值
C.磨煤機已啟動
D.控制畫面顯示磨煤機“準備”指示
A.各路火焰顯示應與實際符合。若為光柱顯示,其顯示高度應與實際狀態(tài)相符;控制臺或屏上主機面板狀況顯示燈“運行監(jiān)視”、“電源指示”“MFT復歸”狀態(tài)顯示應與設(shè)備的實際運行狀態(tài)相符,時鐘顯示應與實際時間相符
B.試驗火檢自檢功能,確認火焰信號處理模件與探頭放大器工作性能正常
C.停爐過程中觀察各設(shè)備信號應與設(shè)備實際動作情況相符
D.對檢查中存在的異常情況,作好記錄,停爐中安排檢修
A.負荷擾動試驗時的負荷變動動態(tài)偏差不大于2%MCR
B.負荷擾動試驗時的負荷變動靜態(tài)偏差不大于0.5%MCR
C.定壓運行方式時,DEH通過壓力控制器維持主汽壓力運行在設(shè)定值,波動應小于±0.2MPa
D.負荷變化速率的設(shè)置與改變,都由運行人員操作
A.藍;綠;白;棕
B.綠;藍;棕;白
C.棕;藍;綠;白
D.白;綠;藍;棕
最新試題
理想流量特性取決于閥芯結(jié)構(gòu)
表壓是以大氣壓為基準來表示的壓力,所以它和絕對壓力正好相差一個大氣壓。
膜盒式壓力表帶有繼電器接點輸出,因而可以對越限進行報警
安裝橢圓齒輪流量計可以不需要直管段
壓力變送器的測量元件膜盒的作用是將壓力信號轉(zhuǎn)換成集中力
當雷諾數(shù)小于2300時流體流動狀態(tài)為層流,當雷諾數(shù)大于40000時流體流動狀態(tài)為紊流
大氣壓不僅要隨各地區(qū)海拔高度的增大而減小,而且還與當時當?shù)氐臍夂蛴嘘P(guān)。
對稱孔板的兩側(cè)端面均無圓錐角,兩端面的技術(shù)要求也相同,所以孔板的流向是不固定的。
氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)分為比例式和兩位式兩種。
負壓是測量時大氣壓力低于絕對壓力的壓力