A、雷管的猛度
B、雷管的延遲爆破時(shí)間
C、藥卷的殉爆距離
D、導(dǎo)爆索的延遲時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、錨桿拉拔試驗(yàn)
B、位移量測(cè)
C、應(yīng)力量測(cè)
D、肉眼觀察巖面變化
A、分別考慮間距,有大避車洞的地點(diǎn),不再設(shè)小避車洞;
B、統(tǒng)一考慮間距,有小避車洞的地點(diǎn),不再設(shè)大避車洞;
C、統(tǒng)一考慮間距,有大避車洞的地點(diǎn),不再設(shè)小避車洞;
D、分別考慮間距,二者無(wú)關(guān)。
A、橫洞
B、豎井
C、平行導(dǎo)坑
D、斜井
A、屬于噴錨支護(hù)
B、屬于預(yù)支護(hù)
C、屬于預(yù)加固
D、既是預(yù)支護(hù),又是預(yù)加固
A、斜交洞門
B、臺(tái)階式洞門
C、端墻式洞門
D、翼墻式洞門
最新試題
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
馬頭門的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。