A.破巖機構(gòu)
B.巖渣裝運機構(gòu)
C.模板臺車
D.吸塵、通風(fēng)裝置
E.推進機構(gòu)
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A.始發(fā)
B.正常掘進
C.接收
D.穿越環(huán)境風(fēng)險源
E.穿越不良地質(zhì)
A.反轉(zhuǎn)螺旋出土器
B.液壓缸分組控制
C.使用仿形刀適量超挖
D.反轉(zhuǎn)刀盤
E.降低千斤頂壓力
A.混凝土應(yīng)從兩側(cè)邊墻向拱頂、由下向上依次分層對稱澆筑
B.鋼架在初噴混凝土前安裝
C.仰拱初期支護應(yīng)隨開挖及時施作
D.噴射混凝土施工宜采用潮噴工藝
E.拱、墻混凝土應(yīng)采用先拱后墻澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)置在拱腳以下300mm處
A.地質(zhì)雷達探測
B.電磁波反射法
C.彈性波反射法
D.地震波反射法
E.地質(zhì)調(diào)查法
A.砂卵石地層中宜采用滲入注漿法
B.砂層中宜采用擠壓注漿法
C.砂層中宜采用滲透注漿法
D.黏土層中宜采用劈裂注漿法
E.卵石地層宜采用電動硅化注漿法
最新試題
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險,以下說法錯誤的是()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
噴錨支護法隧道施工方案,主要包括()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點,敘述正確的有()。
以下各項,符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實,針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進行檢測。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下()m時,應(yīng)進行內(nèi)支撐施工。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。