A.主線
B.輔線
C.副線
D.正線
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A.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜在6h以上
B.初凝時(shí)間2h以上和終凝時(shí)間4h的高強(qiáng)
C.終凝時(shí)間超過(guò)5h的快硬、早強(qiáng)
D.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間5h
A.厚度系數(shù)
B.攤鋪系數(shù)
C.松鋪系數(shù)
D.實(shí)鋪系數(shù)
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
A.5~8
B.8~10
C.10~15
D.15~18
A.石灰穩(wěn)定土基層中,塑性指數(shù)越大的黏性土越好
B.城市一般道路水泥穩(wěn)定土基層單個(gè)最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm
C.應(yīng)采用Ⅲ級(jí)(含)以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰
D.城市快速路石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層中石料的壓碎值不大于30%
最新試題
水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層進(jìn)入冬期時(shí),應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻入()。
城市快速路、主干路工程,鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟,應(yīng)選在()上鋪筑。
對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的材料不正確的說(shuō)法是()。
可通過(guò)重型或輕型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),求得現(xiàn)場(chǎng)()和室內(nèi)最大干密度的比值。
特重、重交通道路水泥混凝土路面工程應(yīng)優(yōu)先采用()。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定,瀝青混凝土面層()是主控項(xiàng)目。
對(duì)某一土樣,在一定的擊實(shí)功能作用下,只有當(dāng)水的含量為()時(shí),土樣才能達(dá)到()。
用于水泥穩(wěn)定土基層的土宜選用()土。
用作基層的二灰混合料的控制指標(biāo)是()浸水抗壓強(qiáng)度。
壓實(shí)質(zhì)量的評(píng)定中,對(duì)于壓實(shí)度,下列敘述不正確的是()。