單項(xiàng)選擇題氣門間隙過小時(shí),容易產(chǎn)生哪些故障()。

A、回火
B、氣門下陷
C、漏氣
D、氣門燒損


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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7B型機(jī)車柴油機(jī)的排氣門冷態(tài)間隙為()。

A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.8mm

2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7A型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為()。

A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.8mm

3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)的排氣門冷態(tài)間隙為()。

A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.8mm

4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為()。

A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.8mm

5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為()。

A、0.2mm
B、0.4mm
C、0.6mm
D、0.8mm

最新試題

若使用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。

題型:單項(xiàng)選擇題

作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列做法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。

題型:單項(xiàng)選擇題

人體對()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。

題型:單項(xiàng)選擇題

用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。

題型:單項(xiàng)選擇題

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()

題型:單項(xiàng)選擇題

在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題