單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂與搖臂襯套間隙原形為()。

A、0.04~0.089mm
B、0.06~0.109mm
C、0.065~0.115mm
D、0.07~0.115mm


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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的橫臂與橫臂導(dǎo)桿的徑向間隙原形為()。

A、0.055~0.110mm
B、0.065~0.119mm
C、0.070~0.125mm
D、0.075~0.130mm

2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣門底面對氣缸蓋底面的凹入量為()。

A、1.0~1.5mm
B、1.5~2.0mm
C、2.0~2.5mm
D、2.5~3.0mm

3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸向總間隙原形為()。

A、0.150~0.586mm
B、0.250~0.686mm
C、0.350~0.786mm
D、0.450~0.886mm

4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋水腔進(jìn)行0.5MPa的水壓試驗(yàn)時(shí),保持()不得泄露。

A、4min
B、5min
C、8min
D、10min

5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸向總間隙原形為()。

A、0.25~0.65mm
B、0.34~0.89mm
C、0.45~0.10mm
D、0.50~0.11mm

最新試題

下列做法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。

題型:單項(xiàng)選擇題

在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

人體對()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。

題型:單項(xiàng)選擇題

班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動(dòng)協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車大破1臺,未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。

題型:單項(xiàng)選擇題