接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告，組織有關(guān)人員滅火。

各類試驗時必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗時，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。

班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本（）單元。

機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

為了保證電氣線路的安全運行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時的負(fù)載電流稱為安全電流。

機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。

在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時，不得進(jìn)入斷線落點（）范圍內(nèi)。

職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。

作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須（），方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。