A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、20mm
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A、4個
B、6個
C、8個
D、12個
A、10min
B、5min
C、8min
D、15min
A、φ240±0.3mm
B、φ240-0.3mm
C、φ240+0.3mm
D、大于φ240+0.3mm
A、0.60~0.704mm
B、0.70~0.804mm
C、0.50~0.604mm
D、0.80~0.904mm
A、氣缸套磨耗過大
B、噴油器噴油過多
C、燃油無壓力
D、燃油中有水
最新試題
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
穿越有電線路搬運梯車時,必須()。
機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時,必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告,組織有關(guān)人員滅火。
試驗設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
機(jī)車交車試驗時造成大部件報廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。