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A.塔機(jī)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象
B.安全保護(hù)裝置失效
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常現(xiàn)象
D.金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形
A.可見裂紋
B.制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50﹪
C.彈簧出現(xiàn)塑性變形
D.制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)到1.5-2mm
A.小車斷繩保護(hù)裝置
B.小車防墜裝置
C.鋼絲繩防脫裝置
D.頂升防脫裝置
A.閥體
B.閥芯
C.調(diào)壓彈簧
D.調(diào)節(jié)螺母
最新試題
塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來增加它的穩(wěn)定性。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。
銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過程中，物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
選用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置，對(duì)細(xì)長(zhǎng)的物體，通常采用（）。