A.減速信號
B.慢行信號
C.停車手信號
D.黃色信號旗
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A.駐站聯(lián)絡員
B.防護員
C.巡視員
D.群眾安全監(jiān)督員
A.施工負責人
B.工地防護員
C.駐站聯(lián)絡員
D.安全監(jiān)護員
A.安全協(xié)議
B.作業(yè)指導書
C.《行車設備施工登記薄》
D.會議記錄
A.工務段
B.設備管理單位
C.鐵路局
D.集團公司技術中心
A.橋隧施工侵入機車車輛限界
B.橋梁的抬高與降低
C.更換道岔;線路撥道量較大,超過列車正常間隔時分
D.正線上架便橋
E.以上都包含
最新試題
短路銅線的安設位置由防護員自己確定及安設。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
更換移動減速信號限速值的時間以()系統(tǒng)時間為準。
在長大隧道及兩端()m范圍內作業(yè),在隧道內設置作業(yè)標有困難時,可將作業(yè)標設置在隧道口處。
雙線或多線并行地段本線封鎖時,現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內防護,但不得進入()
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設置(),提示作業(yè)人員進入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標志設置位置,經單位審核同意后實施。
()首列列車通過移動減速信號牌設置地點后,當?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。