在海運過程中，提單的簽發(fā)，意味著物權的轉移。（）

（）通常是承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進某地區(qū)間某一種類貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。

托運人在申請電放的時候，一般要求承運人向托運人提供擔保，以便提貨。（）

報紙、雜志、盲人專用設備等屬于等級貨物，其適用于等級貨物運價，一般需要在普通貨物基礎運價的基礎上增加一定百分比進行計收。（）

非班輪運輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運行線路基本固定。（）

水路運輸單證中，提單具有規(guī)定承運人權利、義務、賠償責任和免責的運輸合同的作用。（）

《國際貿(mào)易術語解釋通則》可以應用于（）的情況。

“五定”班列中的定時間，是指貨物發(fā)運時間固定。（）

賣方承擔的風險程度僅限于其遵行的保險政策，海外保險條件下，賣方僅僅承擔最小責任的保險。（）

大宗流體貨物運輸最有效的運輸方式是（）。