A.3噸≤1立方米
B.1噸≤1立方米
C.3立方米≤1噸
D.1立方米≤1噸
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A.貨物收據(jù)
B.物權(quán)憑證
C.報(bào)關(guān)憑證
D.運(yùn)輸合同
E.保險(xiǎn)證明
A.特種貨物運(yùn)價(jià)
B.等級貨物運(yùn)價(jià)
C.普通貨物運(yùn)價(jià)
D.起碼運(yùn)費(fèi)
E.成組貨物運(yùn)價(jià)
最新試題
《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》可以應(yīng)用于()的情況。
載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。()
非班輪運(yùn)輸是()的運(yùn)輸。
國道主干線由“五縱七橫”12條線路組成,其中“五縱”是指黑龍江省同江至海南省三亞、北京至福州、北京至珠海、內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口和重慶至湛江。()
()通常是承運(yùn)人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運(yùn)輸某一種類貨物的托運(yùn)人的請求或?yàn)榇龠M(jìn)某地區(qū)間某一種類貨物的運(yùn)輸,經(jīng)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意所提供的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
()是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘觯惶顚懭魏蚊Q的提單。
班輪運(yùn)輸承運(yùn)人負(fù)責(zé)包括裝、卸貨及理艙在內(nèi)的作業(yè),并負(fù)責(zé)全部費(fèi)用。()
大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的運(yùn)輸方式是()。
鐵路貨物運(yùn)輸中,對于在站內(nèi)裝車的貨物,原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車計(jì)劃。()
如果已保了一切險(xiǎn),另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。()