單項(xiàng)選擇題從模擬轉(zhuǎn)換閥出來的預(yù)控壓力空氣來自（）
A、主風(fēng)缸
B、制動(dòng)儲風(fēng)缸
C、副風(fēng)缸
D、空氣彈簧氣缸
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1.單項(xiàng)選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥的組成不包括（）
A、均衡活塞
B、電磁進(jìn)氣閥
C、電磁排氣閥
D、氣—電轉(zhuǎn)換器
2.單項(xiàng)選擇題不屬于BCU的是（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、稱重閥
C、脈沖電磁閥
D、均衡閥
3.單項(xiàng)選擇題KBGM的空氣制動(dòng)系統(tǒng)包括（）
A、DCU
B、BCU
C、指令單元
D、通信網(wǎng)絡(luò)
最新試題
Knorr的ESRA制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制單元包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題
對電制動(dòng)和空氣制動(dòng)的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)的源動(dòng)力主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)時(shí)，緊急電磁閥失電使總風(fēng)經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個(gè)經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力，通過中繼閥給制動(dòng)缸釋迦緊急制動(dòng)壓力。
題型：判斷題
在傳統(tǒng)的制動(dòng)方式中，（）屬于粘著制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
停放制動(dòng)是在停放制動(dòng)缸壓力釋放即排風(fēng)的時(shí)候自動(dòng)實(shí)施的。
題型：判斷題
制動(dòng)力是由制動(dòng)裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力，是橫向力。
題型：判斷題
制動(dòng)倍率專指基礎(chǔ)制動(dòng)裝置從制動(dòng)缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題