動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

制動倍率專指基礎制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

（）是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。

制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

SD型制動為（）制動機。

按電動車組動能轉移方式分為（）。

（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。

復合制動控制原則包括（）。

Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。