填空題對已制動的列車或機(jī)車解除或減弱其制動作用，稱為（）。
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1.填空題制動是指人為地使（）的過程。
2.單項(xiàng)選擇題下列制動方式中，屬于摩擦制動的是：（）
A.磁軌制動
B.電阻制動
C.再生制動
D.軌道渦流制動
3.單項(xiàng)選擇題下列制動方式中，不屬于黏著制動的是：（）
A.空氣制動
B.電阻制動
C.軌道渦流制動
D.旋轉(zhuǎn)渦流制動
4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于直通式空氣制動機(jī)特點(diǎn)的是（）
A.列車分離時不能自動停車
B.制動管增壓緩解，減壓制動
C.前后車輛的制動一致性不好
D.制動力大小控制不精確
5.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通在運(yùn)行過程中，乘客負(fù)載發(fā)生較大變化時，一般要求制動系統(tǒng)（）
A.制動功率不變
B.制動率不變
C.制動力不變
D.制動方式不變.
最新試題
Knorr制動機(jī)當(dāng)壓力空氣從制動風(fēng)缸進(jìn)入制動控制單元后，分成三路，分別進(jìn)入（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車是在各種控制命令下由（）兩個主要系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車速度、距離等運(yùn)動控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機(jī)、各個總風(fēng)缸連接起來，把總風(fēng)源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風(fēng)系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補(bǔ)充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。
題型：判斷題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。
題型：多項(xiàng)選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計算機(jī)與閥集成的獨(dú)立模塊構(gòu)成的。
題型：判斷題