HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。

EP閥有（）兩種類型。

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡完成，設備故障時，則不能傳輸。

緊急制動時，緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。

復合制動控制原則包括（）。

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。