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A.慢運(yùn)和快運(yùn)
B.慢運(yùn)和加急
C.慢運(yùn)和特快
D.只有慢運(yùn)一種
A.設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)的條件
B.保稅倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)條件
C.申請(qǐng)保稅倉(cāng)庫(kù)的程序
D.保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物的進(jìn)出口申報(bào)
E.海關(guān)對(duì)保稅貨物的監(jiān)管
最新試題
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
自有運(yùn)輸工具可滿(mǎn)足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
配送成本的計(jì)算方法有（）