A、統(tǒng)一卸貨
B、自理卸貨
C、集中卸貨
D、分散卸貨
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A、收貨待運(yùn)提單
B、起碼收費(fèi)提單
C、已裝船提單
D、不清潔提單
A、TOC
B、DRP
C、射頻技術(shù)
D、地理信息系統(tǒng)
A、裝船清單
B、場站收據(jù)
C、設(shè)備交接單
D、托運(yùn)單
A、供應(yīng)商戰(zhàn)略
B、采購品種戰(zhàn)略
C、采購方式戰(zhàn)略
D、訂貨判斷戰(zhàn)略
A、延遲策略
B、供應(yīng)策略
C、集運(yùn)策略
D、轉(zhuǎn)運(yùn)策略
最新試題
對一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
關(guān)于托付式采購,下列選項(xiàng)錯誤是()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()