判斷題提單是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明,但當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給第三者后,提單就構(gòu)成了運(yùn)輸合同。()
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3.單項(xiàng)選擇題決定著航線上船舶的在港時(shí)間的是()。
A、航線往返航次時(shí)間
B、航線平均裝卸總定額
C、港間距離
D、航線發(fā)船間隔時(shí)間
最新試題
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
題型:多項(xiàng)選擇題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
題型:多項(xiàng)選擇題
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
題型:多項(xiàng)選擇題