A、導(dǎo)體;
B、絕緣層;
C、護(hù)套;
D、外護(hù)層。
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A、匝間;
B、相間;
C、線圈與線圈之間;
D、線圈與外殼間。
A、受潮;
B、滑環(huán)下有電刷粉末或油污堆積,引線絕緣被破損;
C、端部絕緣、槽口絕緣、槽部絕緣老化斷裂;
D、超速。
A、轉(zhuǎn)子發(fā)生過熱;
B、系統(tǒng)電壓穩(wěn)定水平降低;
C、定子絕緣損壞;
D、系統(tǒng)電壓升高。
A、防止震動(dòng)使導(dǎo)線疲勞斷裂;
B、防止震動(dòng)將導(dǎo)線絕緣磨損;
C、使導(dǎo)線整齊、美觀;
D、以上三個(gè)選項(xiàng)都是。
A.向心軸承;
B.推力軸承;
C.深溝球軸承;
D.滾柱軸承。
最新試題
保護(hù)及自動(dòng)裝置異動(dòng)、邏輯強(qiáng)制和修改、邏輯信號(hào)強(qiáng)制和恢復(fù)、邏輯和定值修改,須有申請(qǐng)、許可、批準(zhǔn)執(zhí)行程序,并有紙質(zhì)簽證文檔。
邏輯信號(hào)強(qiáng)制的審批過程中應(yīng)明確強(qiáng)制方式,開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定對(duì)應(yīng)的預(yù)控方案措施,并向邏輯強(qiáng)制期間的當(dāng)班運(yùn)行人員做好技術(shù)交底。
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤(rùn)滑油泵電氣啟動(dòng)回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操作回路。
500kV(220kV、110kV、35kV、10kV)系統(tǒng)保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行中的退出,由需求部門申請(qǐng),經(jīng)生技部審核,分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),當(dāng)值值長(zhǎng)許可,并在保護(hù)及自動(dòng)裝置投退申請(qǐng)單上簽字同意,或根據(jù)調(diào)度指令(錄音電話或書面調(diào)度指令),由當(dāng)值值長(zhǎng)通過錄音電話口頭請(qǐng)示分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意后下令執(zhí)行,執(zhí)行后由發(fā)電運(yùn)行部補(bǔ)辦保護(hù)及自動(dòng)裝置投退申請(qǐng)單。
電氣和熱控保護(hù)/自動(dòng)投退,邏輯和定值、信號(hào)強(qiáng)制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán),才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
全廠所有保護(hù)的投退,由需求部門申請(qǐng),生技部審核,分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),當(dāng)值值長(zhǎng)許可,并在保護(hù)投退申請(qǐng)單上簽字后由當(dāng)值值長(zhǎng)下令執(zhí)行。
涉網(wǎng)設(shè)備定值由調(diào)度部門負(fù)責(zé)整定,生技部負(fù)責(zé)簽收、記錄、下發(fā)、歸檔工作。資料室、發(fā)電運(yùn)行部、生技部、電熱檢修部、集控室存檔。
若發(fā)生保護(hù)及自動(dòng)裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備)故障,必須開具工作票,經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理。
未經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),任何人不得擅自停運(yùn)、取消、改動(dòng)或更改保護(hù)及自動(dòng)裝置定值和邏輯。