退出自動時，運(yùn)行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。

保護(hù)及自動裝置動作后，（）應(yīng)記錄動作時間、主要運(yùn)行參數(shù)、首出故障信號、動作過程、動作原因和采取的措施。

未經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得擅自停運(yùn)、取消、改動或更改保護(hù)及自動裝置定值和邏輯。

每兩年應(yīng)根據(jù)上一年度的電氣自動及保護(hù)定值、熱工定值，熱工和電氣邏輯修改情況進(jìn)行匯總，修編新的熱工、電氣自動及保護(hù)定值和邏輯說明，正式發(fā)文，并在集控室存檔。

對于需要長期強(qiáng)制不再恢復(fù)的保護(hù)信號、聯(lián)鎖信號、邏輯信號，除需辦理強(qiáng)制手續(xù)外，還需要按照（）管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。

汽輪機(jī)潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機(jī)的安全。

火電企業(yè)保護(hù)及自動裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入，保護(hù)及自動裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴(yán)格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自退出保護(hù)及自動裝置。

涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操作回路。

檢修后的保護(hù)及自動裝置，均應(yīng)在機(jī)組啟動前，嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡條件逐步進(jìn)行。（）運(yùn)行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡逐步進(jìn)行試驗(yàn)。

保護(hù)及自動裝置邏輯說明由（）負(fù)責(zé)編制，經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運(yùn)行部會簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。