單項選擇題船舶在海運途中著火，船長下令往船艙內灌水滅火，導致艙內部分貨物被水浸濕報廢，此項損失屬于（）
A.實際全損
B.推定全損
C.單獨海損
D.共同海損
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1.單項選擇題海上貨物運輸保險中，戰(zhàn)爭、罷工風險屬于（）
A.自然災害
B.意外事故
C.一般外來風險
D.特殊外來風險
2.單項選擇題某公司出口一批茶葉，在海運途中遭遇暴風雨，致使一部分茶葉發(fā)霉變質，這種損失屬于（）
A.實際全損
B.推定全損
C.單獨海損
D.共同海損
3.單項選擇題被保險貨物完全滅失或完全變質，或者貨物實際上已不可能歸還被保險人的損失是（）。
A.推定全損
B.實際全損
C.單獨海損
D.共同海損
4.單項選擇題根據我國海運貨物保險條款規(guī)定，基本險的責任起訖期限采用（）。
A.門至門條款
B.港至港條款
C.地至地條款
D.倉至倉條款
5.單項選擇題我國海運貨物戰(zhàn)爭險的責任時間起訖點為（）
A.倉至倉
B.港到港
C.門到門
D.船到船
最新試題
不屬于中國人民保險公司三種基本險的是（）。
題型：單項選擇題
集裝箱FREE TIME 項目申請，指的是（）。
題型：單項選擇題
D/A是付款交單，所以比較安全。
題型：判斷題
報關單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿易術語是（）。
題型：單項選擇題
SHIPPER整箱交貨，在海運提單中表示為（）。
題型：單項選擇題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災，導致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現B艙內有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
題型：單項選擇題
正本海運提單性質可以描述為（）。
題型：單項選擇題
中國實行AEO認證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。
題型：單項選擇題
一般貿易貨物放行之后的（）年之內，海關有權利稽查。
題型：單項選擇題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。
題型：單項選擇題