A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
D.運(yùn)輸工具
E.運(yùn)輸距離
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A.水上運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
A.研究
B.減銷(xiāo)
C.循環(huán)
D.在開(kāi)發(fā)
E.保護(hù)
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷(xiāo)售物流
D.行業(yè)物流
E.回收與廢棄物物流
A.區(qū)域物流
B.國(guó)內(nèi)物流
C.國(guó)際物流
D.地區(qū)物流
E.社會(huì)物流
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷(xiāo)售物流
D.回收物流
E.廢棄物物流
最新試題
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。
配送成本的計(jì)算方法有()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。