在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。

在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。

增壓機突然跳閘停機后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。

立管式三級旋風(fēng)分離器的優(yōu)點是內(nèi)構(gòu)件都是圓殼，沒有受力不均勻的板結(jié)構(gòu)，在高溫下熱膨脹均勻，可以承受較大的溫度波動。

對再生器內(nèi)取熱設(shè)施來說，應(yīng)避免水氣分層流動引起管周壁溫度的波動產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，垂直布置要求比水平布置更為苛刻。

渣油在催化裂化反應(yīng)條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì)，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì)，這些物質(zhì)的存在會影響催化裂化的化學(xué)過程。

焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。

瓦斯報警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件，把精確度相等且固定不變的電阻作為補償組件，組成惠斯登電橋，當(dāng)電橋有偏差信號輸出時，根據(jù)不同的設(shè)定值發(fā)出相應(yīng)的報警信號。

催化裂化屬于脫碳過程，輕質(zhì)產(chǎn)品的高氫含量必須由重質(zhì)產(chǎn)品的低氫含量予以補償，因而輕質(zhì)產(chǎn)品不能無限增加。