A.汽提段催化劑移動(dòng)
B.U 管輸送
C.斜管輸送
D.提升管反應(yīng)器內(nèi)催化劑輸送
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.再生滑閥
B.待生塞閥
C.雙動(dòng)滑閥
D.待生滑閥
A.先快裝后慢裝
B.先慢裝后快裝
C.一直快裝
D.一直慢裝
A.蒸汽
B.瓦斯
C.水
D.風(fēng)
A.裂化
B.芳構(gòu)化
C.異構(gòu)化
D.氫轉(zhuǎn)移
A.烷烴
B.環(huán)烷烴
C.烯烴
D.芳烴
最新試題
隨著轉(zhuǎn)化率的增加,硫化氫產(chǎn)率明顯增高,分布在焦炭中的硫也明顯增加。
在催化裂化工藝過(guò)程中,原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化,大部分進(jìn)入液體產(chǎn)物中。
再生器悶床方法,在事故狀態(tài)啟用主風(fēng)自保后,打開(kāi)主風(fēng)非凈化壓縮風(fēng),然后全關(guān)主風(fēng)事故蒸汽。
原料氮在反應(yīng)過(guò)程中轉(zhuǎn)化成的氨氣和少量氰化物,進(jìn)入了含硫污水和裂解氣體中。
靜葉在開(kāi)機(jī)前設(shè)置在最小角度,主要是減少啟動(dòng)扭矩,降低原動(dòng)機(jī)的輸出功率。
釩酸侵入沸石晶體發(fā)生水解反應(yīng),使晶胞體積擴(kuò)大,從而導(dǎo)致框架四面體氧化鋁的失去和沸石晶體結(jié)構(gòu)破壞。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間,其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
瓦斯報(bào)警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件,把精確度相等且固定不變的電阻作為補(bǔ)償組件,組成惠斯登電橋,當(dāng)電橋有偏差信號(hào)輸出時(shí),根據(jù)不同的設(shè)定值發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。
在管道疏水完畢后,汽缸內(nèi)仍會(huì)有蒸汽凝結(jié)水,如不排出不會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕。
熱力學(xué)分析是用來(lái)預(yù)測(cè)反應(yīng)進(jìn)行的可能性以及反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)的狀態(tài)。