單項(xiàng)選擇題旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測量機(jī)械軸的角位移,如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200,則檢測角位移的最大單位為()。

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1.單項(xiàng)選擇題三線光電式傳感器的信號讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法,其實(shí)質(zhì)均是()。

A.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面,變換為5V、0V(或0V、5V)電壓讀入計(jì)算機(jī)
B.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面,變換為模擬量信號,再經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換讀入計(jì)算機(jī)
C.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面,變換為模擬量信號,直接讀入計(jì)算機(jī)
D.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面,變換為負(fù)載接通與斷開信號讀入計(jì)算機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題A44E910型三線霍爾傳感器1號引腳接24V電源正極,2號引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()

A.當(dāng)有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時,1、3引腳之間的電壓是0V;沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時,1、3引腳之間的電壓是24V,則傳感器沒有燒壞。
B.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時,1、3引腳之間的電壓均是24V,則傳感器沒有燒壞。
C.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時,1、3引腳之間的電壓均是0V,則傳感器沒有燒壞。
D.當(dāng)有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時,1、3引腳之間的電壓是24V;沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時,1、3引腳之間的電壓是0V,則傳感器燒壞。

3.單項(xiàng)選擇題A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個接線引腳,其定義為()。

A.三線霍爾傳感器有數(shù)字字母的面對著人臉,從右到左依次為1、2、3號引腳
B.三線霍爾傳感器上有1號、2號、3號引腳標(biāo)注
C.三線霍爾傳感器有數(shù)字字母的面對著人臉,從左到右依次為1、2、3號引腳
D.三線霍爾傳感器有數(shù)字字母的面對著人臉,中間為1號引腳,左邊為2號,右邊為3號引腳

4.單項(xiàng)選擇題NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線,其他兩根接線()。

A.常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)沒有標(biāo)注,經(jīng)過實(shí)驗(yàn)才能確定
B.常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)有線路和顏色標(biāo)注,也有NO、NC標(biāo)注
C.常開觸點(diǎn)接線用NO表示,常閉觸點(diǎn)接線用NC表示,其他沒有標(biāo)注
D.常開觸點(diǎn)接線用NC表示,常閉觸點(diǎn)接線用NO表示,其他沒有標(biāo)注

5.單項(xiàng)選擇題PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的,致使()。

A.NPN型和PNP型負(fù)載接線端一樣,常開和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能也一樣
B.NPN型和PNP型負(fù)載接線端不一樣,常開和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能也不一樣
C.NPN型和PNP型負(fù)載接線端一樣,常開和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能不一樣
D.NPN型和PNP型負(fù)載接線端不一樣,常開和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能都一樣

最新試題

應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>

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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是()。

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步進(jìn)電機(jī)手動運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺,運(yùn)行移動的位移()。

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調(diào)節(jié)手動速度的鍵是()。

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旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測量機(jī)械軸的角位移,如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200,則檢測角位移的最大單位為()。

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?孔加工刀具一般可分為兩大類:一類是從實(shí)體材料上加工出孔的刀具,常用的中心鉆、深孔鉆和()等。

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數(shù)控車床的自動換刀刀架采用()做動力源。

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CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。

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?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用()進(jìn)行檢測。

題型:單項(xiàng)選擇題

?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容()。

題型:單項(xiàng)選擇題