A.0
B.1
C.2
D.3
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A.常規(guī)
B.安全
C.緊急
D.遇險(xiǎn)
A.申請(qǐng)的地面站
B.注冊(cè)洋區(qū)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.網(wǎng)絡(luò)控制中心
D.用戶自己
A.需經(jīng)過岸站
B.不需經(jīng)過岸站
C.可直接經(jīng)衛(wèi)星進(jìn)行
D.根本不可能
A.B船站；電話
B.C船站；電傳
C.M船站；傳真
D.B船站；電傳
A.太平洋區(qū)的某一船站；電話
B.印度洋區(qū)的某一船站；傳真
C.日本的某一陸地；數(shù)據(jù)
D.中國(guó)的某一陸地；電傳
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)