A.加熱器前
B.冷卻器前
C.擋水板前
D.冷卻器后
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A.加熱器前
B.冷卻器前
C.加熱器板后
D.冷卻器后
A.減少送風阻力,增加風量
B.均勻送風,調(diào)節(jié)風量
C.控制艙室溫度,調(diào)節(jié)相對濕度
D.均勻送風,調(diào)節(jié)風壓
A.頂式
B.側(cè)吹式
C.誘導(dǎo)式
D.孔板式
A.出口風速較低
B.風阻較大
C.噪聲較小
D.有一定誘導(dǎo)作用
A.減少總回風量
B.實現(xiàn)均勻送風
C.降低送風口風速
D.增加新風量
最新試題
空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度,當空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機構(gòu)動作,壓縮機自動增缸,直到全負荷運轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風比為零,即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
對于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
中央空調(diào)器是對()進行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
室溫低于()時,人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。