汽油缸內直噴系統中有（）。

限制汽油發(fā)動機壓縮比過高的因素有（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數是（）

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）

（）發(fā)生故障后，發(fā)動機仍然可以運轉。

當電瓶電壓較低時，發(fā)動機電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）

電控燃油噴射系統具備（）

燃油壓力過高不會引起（）。

下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質量流量。