A、水田處采用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
B、常年積水地帶采用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
C、擋土墻高度大于12m的路堤
D、一般地帶填土或填石路堤高度在20m以上的路堤
E、一般地帶填土或填石路堤高度在12m以上的路堤
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A、同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接
B、應(yīng)該避免縱向接縫
C、縱縫必須垂直相接
D、縱縫可以垂直相接也可以斜接
A、壓實度
B、彎沉值
C、寬度
D、平整度
A、當(dāng)石灰堆放時間較長時應(yīng)覆蓋封存
B、生石灰塊應(yīng)在使用前7~10d充分消解
C、消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚塵
D、消石灰可以不過篩使用
A、建立項目質(zhì)量監(jiān)控流程
B、施工各方的協(xié)調(diào)
C、實行各項質(zhì)量管理制度及崗位責(zé)任制
D、工序作業(yè)指導(dǎo)書
A、特大橋
B、大橋
C、中橋
D、小橋
最新試題
關(guān)于工程量計量一般要求的說法,正確的是()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案的工程是()。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)于公路設(shè)計變更的說法,正確的是()。
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計算該橋的其他工程費時,其費率應(yīng)按項目工程類別中的()來確定。
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯誤的是()。
高速公路和一級公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。