單項(xiàng)選擇題在施工組織設(shè)汁的基本內(nèi)容中,()主要用于指導(dǎo)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行,為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件。

A、總說(shuō)明
B、施工方案
C、施工進(jìn)度計(jì)劃
D、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置


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1.單項(xiàng)選擇題質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)不按照本規(guī)定履行公路了程質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)、承擔(dān)質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任的,應(yīng)該()。

A、由建設(shè)單位另行聘用檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督
B、由建設(shè)單位視情節(jié)輕重,責(zé)令整改或者給予警告
C、由交通主管部門視情節(jié)輕重,責(zé)令整改并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款
D、由交通土管部門視情節(jié)輕重,責(zé)令整改或者給予警告

2.單項(xiàng)選擇題熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為()。

A、平衡梁法
B、路拌法
C、走線法

3.單項(xiàng)選擇題重大質(zhì)量事故發(fā)生后,事故單位報(bào)告的時(shí)限是()。

A、2d內(nèi)
B、3d內(nèi)
C、12h內(nèi)
D、2h內(nèi)

4.單項(xiàng)選擇題不屬于隧道水害的成因有()。

A、襯砌變形后,產(chǎn)生的裂縫滲透水
B、防水層施工質(zhì)量差使用數(shù)年后失效
C、施工過(guò)程中炸藥量過(guò)大造成巖體破碎與泉眼貫通
D、隧道穿過(guò)含水的地層

5.單項(xiàng)選擇題屬于公路工程常用的空間參數(shù)的是()。

A、施工過(guò)程數(shù)
B、施工段
C、流水節(jié)拍
D、流水強(qiáng)度

最新試題

下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

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按隧道間的距離,隧道分為()

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施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()

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隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

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根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。

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瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>

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旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()

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《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個(gè)類別。

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軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題