A、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液進(jìn)入自動(dòng)變速器
B、ATF工作溫度過高
C、以上都正確
D、以上都不正確
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A、調(diào)整節(jié)氣門閥拉線
B、調(diào)整離合器片組的工作間隙
C、調(diào)整檔位拉桿
D、調(diào)整自動(dòng)變速器檔位開關(guān)
A、主調(diào)壓閥
B、手動(dòng)閥
C、換檔閥
D、節(jié)流閥
A、液壓閥體內(nèi)油壓過高
B、自動(dòng)變速器前油封漏油
C、調(diào)速閥(GOVERNER)損壞
D、調(diào)制閥(MODULATOR)損壞
A、高于
B、低于
C、等于
D、以上都不正確
A、檔位電磁閥
B、液力變矩器控制電磁閥
C、液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
D、以上都不正確
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。