A.7
B.14
C.21
D.28
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A.測(cè)量、試驗(yàn)
B.觀察、分析
C.對(duì)比
D.監(jiān)督、總結(jié)改進(jìn)
E.記錄
A.現(xiàn)場(chǎng)的地理、地形條件
B.橋梁的規(guī)模及工期
C.梁的運(yùn)輸與安裝
D.存梁場(chǎng)面積
E.橋梁施工單位性質(zhì)
A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的占地面積宜小于2000m2
B.布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場(chǎng)地四周用磚砌圍墻
C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動(dòng)臺(tái)，同時(shí)配備小型拌和站1座
D.成品可以不按規(guī)格堆碼
A.物料貯存系統(tǒng)
B.物料輸送系統(tǒng)
C.物料稱量系統(tǒng)
D.物料加熱系統(tǒng)
A.禁令標(biāo)志
B.旅游區(qū)標(biāo)志
C.里程標(biāo)
D.線形誘導(dǎo)標(biāo)
E.道路施工安全標(biāo)志
最新試題
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。