A.雨期
B.潮濕季節(jié)
C.干燥季節(jié)
D.冬期
E.較熱季節(jié)
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A.根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應(yīng)使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍
B.設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓
C.直線和不設(shè)超高的平曲線段,由路中心向兩側(cè)路肩碾壓
D.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接
E.應(yīng)注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理
A.二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階
B.臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
C.橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行
D.臺(tái)背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%
E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.級(jí)配碎石
B.級(jí)配礫石
C.符合級(jí)配的天然砂礫
D.部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石
E.填隙碎石
A.SBS
B.SBR
C.AC和AM
D.EVA
A.覆蓋保濕膜
B.圍水
C.覆蓋土工氈
D.覆蓋麻袋
最新試題
用無攪拌運(yùn)輸工具運(yùn)送混凝土?xí)r,應(yīng)采用()且能直接將混凝土傾入澆筑位置的盛器。
軟土地基處理的目的可以分為()
公路橋涵不宜使用()的板式橡膠支座。
瀝青貫入式面層適用于以下()公路。
無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工藝流程中,下列關(guān)于碾壓的表述正確的是()。
在公路橋梁施工中,轉(zhuǎn)體施工方法主要用于()等上部構(gòu)造的施工。
天然地基上的淺基礎(chǔ)是將基礎(chǔ)直接設(shè)置在承載力能滿足設(shè)計(jì)要求的土層或巖層上,埋置深度較淺,一般從地表面至基礎(chǔ)底面的深度在()以內(nèi)。
將拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法是()的主要特點(diǎn)。
依靠自身的重量來平衡外力的作用而保持其穩(wěn)定的墩臺(tái)是()
地下連續(xù)墻施工中,泥漿的主要作用是()