A.根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應多壓2—3遍
B.設超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進行碾壓
C.直線和不設超高的平曲線段,由路中心向兩側(cè)路肩碾壓
D.同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接
E.應注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理
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A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應按設計要求預留臺階
B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行
D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應分層夯實,其壓實度不應小于95%
E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.級配碎石
B.級配礫石
C.符合級配的天然砂礫
D.部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石
E.填隙碎石
A.SBS
B.SBR
C.AC和AM
D.EVA
A.覆蓋保濕膜
B.圍水
C.覆蓋土工氈
D.覆蓋麻袋
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC—16
最新試題
在FIDIC合同條件中,()是承包人的義務。
常用的坡面防護設施有()
下列公路橋梁結(jié)構(gòu)中,跨越能力最小的橋梁是()
用無攪拌運輸工具運送混凝土時,應采用()且能直接將混凝土傾入澆筑位置的盛器。
瀝青貫入式面層適用于以下()公路。
公路橋涵的設計狀況有()
在工程施工中,基本組織方式通常有()
路線設計除應符合行使力學要求外,還應考慮用路者的()方面的要求。
一座跨徑240m的中承式鋼管混凝土拱橋,橋梁長度為250m,按《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)的規(guī)定,應屬于()
建筑安裝工程費包括()和稅金。