以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有（）。

（）階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程，缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個，傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。

在識別風(fēng)險過程中，風(fēng)險管理人員需要考慮的是（）。

用收益現(xiàn)值法評估財(cái)產(chǎn)時的一般程序包括（）。

按照形成損失的原因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)分類，我們可以把風(fēng)險分成（）。

當(dāng)重要數(shù)據(jù)丟失時，風(fēng)險管理人員必須依靠（）來重新得到數(shù)據(jù)的內(nèi)容。

提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險和風(fēng)險因素的主要途徑。要通過對全體員工進(jìn)行（），達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。

控制型手段通常有（）。

風(fēng)險管理組織的一般結(jié)構(gòu)包括（）。

風(fēng)險識別階段，通常包括：一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動；二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動中所存在的風(fēng)險因素，判斷發(fā)生風(fēng)險損失的可能性；三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險可能造成的損失及其形態(tài)，如（）。