A.1
B.2
C.3
D.4
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A.航道部門
B.港航監(jiān)督部門
C.船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人
D.當(dāng)?shù)卣?/p>
A.5
B.4
C.3
D.2
A.負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)指示、規(guī)定
B.負(fù)責(zé)編制和審定航標(biāo)維護(hù)工作計(jì)劃
C.參與航標(biāo)新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的研制
D.掌握航道變化，及時(shí)調(diào)標(biāo)、改槽
A.貫徹執(zhí)行航標(biāo)技術(shù)規(guī)定和安全生產(chǎn)制度
B.掌握航道變化，及時(shí)調(diào)標(biāo)、改槽
C.負(fù)責(zé)編制和審定航標(biāo)維護(hù)工作計(jì)劃
D.做好航標(biāo)維護(hù)和信號(hào)臺(tái)工作記錄
A.一
B.一、二
C.一、二、三
D.二、三
最新試題
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對(duì)應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位，并計(jì)入動(dòng)庫(kù)容的水位抬高值。
在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標(biāo)志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實(shí)際，及時(shí)調(diào)整航標(biāo)，并報(bào)航道分局核查。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識(shí)相混淆。
通航孔兩側(cè)墩柱防護(hù)設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開(kāi)。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí)，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。