A.5
B.4
C.3
D.2
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A.負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)指示、規(guī)定
B.負(fù)責(zé)編制和審定航標(biāo)維護(hù)工作計(jì)劃
C.參與航標(biāo)新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的研制
D.掌握航道變化，及時(shí)調(diào)標(biāo)、改槽
A.貫徹執(zhí)行航標(biāo)技術(shù)規(guī)定和安全生產(chǎn)制度
B.掌握航道變化，及時(shí)調(diào)標(biāo)、改槽
C.負(fù)責(zé)編制和審定航標(biāo)維護(hù)工作計(jì)劃
D.做好航標(biāo)維護(hù)和信號(hào)臺(tái)工作記錄
A.一
B.一、二
C.一、二、三
D.二、三
A.綠色定光
B.紅色雙光
C.綠色單閃光
D.紅色單閃光
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
最新試題
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測(cè)圖比例。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對(duì)應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位，并計(jì)入動(dòng)庫(kù)容的水位抬高值。
新購(gòu)的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過(guò)航道分局就可安裝使用。
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對(duì)觀察者所顯示的清晰程度。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標(biāo)志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實(shí)際，及時(shí)調(diào)整航標(biāo)，并報(bào)航道分局核查。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。