編制項目工程質(zhì)量計劃的編制應注意以下幾點()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
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鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成幾個階段,正確劃分的質(zhì)量管理階段有()。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
A.主要干線封鎖線路3小時以上,影響信聯(lián)閉4小時以上的施工
B.主要干線換梁
C.主要干線更換正線道岔
D.主要干線及樞紐上跨鐵路結構物
E.對運輸影響較大的新線引入
軌道工程質(zhì)量控制時,施工單位應對()等涉及結構安全和使用功能的關鍵捌料與部位進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
鐵路施工單位質(zhì)量管理的責任和義務包括()。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
勘察設計單位質(zhì)量管理的責任和義務是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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最新試題
總體施工順序是指項目工程內(nèi)()之間的施工順序。
編制項目工程質(zhì)量計劃的編制應注意以下幾點()
鐵路施工單位質(zhì)量管理的責任和義務包括()。
營業(yè)線施工中,Ⅰ級施工包括()。
軌道工程質(zhì)量控制時,施工單位應對()等涉及結構安全和使用功能的關鍵捌料與部位進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
施工費用與工期密切相關,在一定范圍內(nèi)費用與工期的關系是:間接費用(),而直接費用隨著時間延長而減少。
鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成幾個階段,正確劃分的質(zhì)量管理階段有()。
分項工程的施工進度是指()。
鐵路建設項目新線施工中的正、站線線路在驗交開通前要經(jīng)過機車多次軋道,對軋道次數(shù)的要求是()。
勘察設計單位質(zhì)量管理的責任和義務是()。