編制項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃的編制應(yīng)注意以下幾點(diǎn)（）

鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開(kāi)通前要經(jīng)過(guò)機(jī)車多次軋道，對(duì)軋道次數(shù)的要求是（）。

分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指（）。

施工費(fèi)用與工期密切相關(guān)，在一定范圍內(nèi)費(fèi)用與工期的關(guān)系是：間接費(fèi)用()，而直接費(fèi)用隨著時(shí)間延長(zhǎng)而減少。

營(yíng)業(yè)線施工中，Ⅰ級(jí)施工包括（）。

鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成幾個(gè)階段，正確劃分的質(zhì)量管理階段有（）。

軌道工程質(zhì)量控制時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)（）等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵捌料與部位進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

鐵路施工單位質(zhì)量管理的責(zé)任和義務(wù)包括（）。

總體施工順序是指項(xiàng)目工程內(nèi)（）之間的施工順序。

勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理的責(zé)任和義務(wù)是（）。