A.運(yùn)砟車輛不宜長(zhǎng)距離頻繁行駛在基床表面上，不得破壞路基基床表層
B.道砟車輛在基床表面行駛時(shí)，載重運(yùn)行速度宜控制在50km／h
C.雨天禁止車輛在基床表面上行駛
D.鋪軌前鋪?lái)目刹捎玫理臄備仚C(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形
E.鋪軌前鋪?lái)闹饕O(shè)備由挖土機(jī)或推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等組成
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A.300m，9號(hào)
B.300m，12號(hào)
C.350m，9號(hào)
D.350m，12號(hào)
A.混凝土底座施工
B.擋塊施工
C.軌道板橫向連接
D.軌道板粗放
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
E.小型
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
A.起道、撥道、搗固作業(yè)軌溫，應(yīng)在長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)軌溫－20～15℃范圍內(nèi)進(jìn)行
B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mm
C.撥道：一次撥道量不宜大于50mm
D.搗固：在有砟橋上，枕下道砟厚度不足300mm時(shí)，不能進(jìn)行搗固作業(yè)
E.動(dòng)力穩(wěn)定：每層道床起道、搗固作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行1～2次動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)
最新試題
下列支承層模筑法施工工序中，屬于“拆除模板”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床底座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以上，且底座外形尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，方可施工隔離層和彈性墊層。
關(guān)于增建二線線路整修及起道作業(yè)要求的說(shuō)法，正確的有（）。
鋼軌裝車作業(yè)應(yīng)按照裝車表，將已選配并標(biāo)識(shí)好的長(zhǎng)軌按順序裝車。關(guān)于裝車順序的說(shuō)法，正確的是（）。
關(guān)于CRTS型軌道板自密實(shí)混凝土層拆模及養(yǎng)護(hù)要求的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋加工要求的說(shuō)法，正確的有（）。
下列施工原則中，屬于無(wú)砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有（）。
關(guān)于改建營(yíng)業(yè)線鋪軌線路撥移要求的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于鋼軌預(yù)打磨要求的說(shuō)法，正確的有（）。
目前軌線無(wú)床軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有（）。