A.6
B.7
C.8
D.9
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A.自航施工船舶拆卸主機(jī)進(jìn)行修理
B.跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向
C.召開(kāi)防臺(tái)會(huì)議，部署防臺(tái)工作
D.備足防臺(tái)期間的糧食、肉菜以及足夠的淡水、燃油
E.施工船舶立即拆卸錨機(jī)進(jìn)行緊急修理
A.50海里
B.300海里
C.100海里
D.200海里
A.有足夠回旋距離的水域
B.船員是否容易上岸
C.滿足施工現(xiàn)場(chǎng)船舶、設(shè)施的水深要求
D.水上服務(wù)設(shè)施
E.便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助
A.被拖船船長(zhǎng)
B.任一拖船船長(zhǎng)
C.助拖船船長(zhǎng)
D.主拖船船長(zhǎng)
A.短途拖航
B.長(zhǎng)途拖航
C.港內(nèi)拖航
D.內(nèi)河拖航
最新試題
對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，（）對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。
某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運(yùn)距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。
船舶于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。
大型施工船舶出海調(diào)遣航區(qū)劃分為（）。
臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。
船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮（）因素。
（）應(yīng)向驗(yàn)船部門(mén)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)，并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書(shū)。
編隊(duì)(組)航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。
出海拖航的拖輪(包括使用外單位的)應(yīng)為（）。
中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。