大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門(mén)報(bào)告航行情況。

（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。

出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過(guò)（）時(shí)為長(zhǎng)途拖航。

對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長(zhǎng)。

近海航區(qū)，系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)（）海里的海域。

在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為（）。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運(yùn)距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)的風(fēng)。

對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，（）對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。

在臺(tái)風(fēng)襲擊中，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）級(jí)時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)備機(jī)抗臺(tái)，船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)指揮，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)下機(jī)艙指揮。