單項(xiàng)選擇題關(guān)于車輛制動時(shí)所產(chǎn)生的載荷,以下說法正確的是
A.車輛制動時(shí)所產(chǎn)生的載荷是由于列車開始制動瞬間引起相鄰車輛間的縱向沖擊
B.全列車所有車輛均發(fā)生制動作用后,車輛間的縱向沖擊消失,制動力瞬間增大至最大值
C.制動時(shí)鋼軌給予車輛的最大制動力方向與車輛運(yùn)行方向相同
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1車體結(jié)構(gòu)組焊時(shí),車頂彎梁和側(cè)立柱之間通過連接
A.點(diǎn)焊
B.弧焊
C.氣焊
2.單項(xiàng)選擇題VT611型擺式轉(zhuǎn)向架是()自己研制、開發(fā)成功的電動車組非動力轉(zhuǎn)向架。
A.日本
B.德國
C.法國
3.單項(xiàng)選擇題209T型轉(zhuǎn)向架的輪對軸箱裝置為
A.導(dǎo)框式
B.無導(dǎo)框式
C.其它
最新試題
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
題型:判斷題
簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
題型:問答題
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
題型:判斷題
制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
題型:判斷題
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
題型:問答題
車軸輪座降級修,最多可以降6級。
題型:判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過渡。
題型:判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
題型:判斷題
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
題型:問答題
CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí),距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型:判斷題