CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。