A.路堤天然護道外可設置單側或雙側排水溝
B.路塹可不設置排水溝
C.路塹塹頂外應設置單側或雙側天溝
D.各類排水溝出口應在路基范圍以內,不得使水流沖刷環(huán)境中邊坡等
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A.邊坡坡高大于20m時,邊坡坡度可采用查表法確定
B.驗算路堤邊坡穩(wěn)定性時,穩(wěn)定性系數(shù)宜取1.15~1.25
C.不同地層組成的較深路塹,宜在邊坡中部或不同地層分界處設置平臺
D.如棄土堆堆填在山坡上方時宜連續(xù)堆填,以防止地面水流入路塹內
A.當?shù)匦纹教箷r,取土坑應在路堤兩側設置
B.當?shù)孛鏅M坡陡于1:10時,取土坑宜設在路堤上側
C.橋頭河灘路堤,取土坑不得設在上游側
D.良田地段取土時,應在臨近路堤地段深挖取土
A.壓實度應采用壓實系數(shù)作為壓實指標
B.對細粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、塊石類土均可采用地基系數(shù)作為壓實指標
C.地基系數(shù)一般取30cm直徑平板載荷試驗中下沉量為0.125cm時的荷載強度
D.表層的壓實度指標應高于底層的壓實度指標
E.不浸水部分的壓實度指標應高于浸水部分的壓實度指標
A.基床表層和底層的填筑要求不同,底層是基礎,填筑標準應高于表層
B.當基床為滲水土而其下部為非滲水土時,非滲水土層頂面應設排水橫坡
C.在使用填料時,應選用A填料,對B組填料應進行土質改良后再使用
D.Ⅰ級鐵路基床厚度為2.5m
E.基床底層為軟弱土層時,其靜力觸探比貫入阻力Ps值不得小于1MPa
A.非滲水土路基頂面應設路拱
B.所有巖石填筑的路基頂面均不需設路拱
C.滲水土路基與非滲水土路基相接時,前者路肩高程應略高于后者;
D.困難條件下路肩寬度可比一般情況略小一些
最新試題
對建筑邊坡規(guī)模較小、結構面組合關系較復雜的塊體滑動破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時,下述()是正確的。()
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應具備以下()條件。()
按《碾壓式土石壩設計規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標準評定。
永久性錨桿的錨固段不應設置在下列()地層中。()
鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時,可不具備以下()。
路基地下排水時應采取()措施。()
高度較大的建筑土質邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
建筑邊坡工程設計中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。
公路路基中在下列()段應采用墻式護欄。()