A.1.35
B.1.30
C.1.25
D.1.20
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A.采用剛體極限平衡法
B.采用數(shù)值分析法
C.采用工程地質(zhì)類比法
D.綜合采用工程地質(zhì)類比法和剛體極限平衡法
A.不固結(jié)不排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.不固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.自重固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
A.16°
B.27°
C.34°
D.38°
A.巖體現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn)
B.巖體流變?cè)囼?yàn)
C.巖體動(dòng)剪切試驗(yàn)
D.巖體原位應(yīng)力測(cè)試
A.20~30;20~25
B.30~40;20~25
C.≤20;≤15
D.20~30;15~20
最新試題
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
公路路基通過泥石流地區(qū)時(shí),可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
公路路基通過滑坡地段時(shí),可采取()防治措施。()
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧#ǎ?/p>
鐵路路基通過巖溶地段時(shí),對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是()。