單項(xiàng)選擇題最優(yōu)含水量是指（）。
A.該含水量下土的力學(xué)強(qiáng)度最好
B.該含水量下土的物理性狀最佳
C.該含水量下土的壓實(shí)性最好
D.該含水量下土可達(dá)到較小的壓縮性
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1.單項(xiàng)選擇題由平板載荷試驗(yàn)測(cè)得的直徑30cm荷載板下沉1.25mm時(shí)對(duì)應(yīng)的荷載強(qiáng)度P（MPa）與其相應(yīng)下沉量1.25mm的比值為（）。
A.壓實(shí)系數(shù)
B.地基系數(shù)
C.承載比
D.基床系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題下述（）方法不適于排除路基范圍內(nèi)的地下水。（）
A.支撐滲溝
B.滲水暗溝
C.仰斜式鉆孔
D.天溝
3.單項(xiàng)選擇題某鐵路路基位于鹽漬土地區(qū)，土質(zhì)毛隙水強(qiáng)烈上升高度為1.0m，地下埋深0.2m，蒸發(fā)強(qiáng)烈影響深度為1.2m，該段路基不宜低于（）。
A.0.8m
B.1.0m
C.2.Om
D.2.5m
4.單項(xiàng)選擇題某鐵路路基位于季節(jié)凍土地區(qū)，凍前地下水水位為1.2m，土層毛隙水強(qiáng)烈上升高度為0.8m，有害凍脹深度為1.5m，該段路基高度不宜小于（），
A.0.1m
B.1.1m
C.1.6m
D.4.0m
5.單項(xiàng)選擇題某鐵路路基位于地面積水區(qū)，地面積水深度為0.2m，路基填料毛隙水強(qiáng)烈上升高度為1.2m，該段路基高度不宜小于（）。
A.0.7m
B.1.4m
C.1.7m
D.1.9m
最新試題
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述（）是錯(cuò)誤的。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列（）地層中。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于正常固結(jié)土，確定其土壓力時(shí)，一般采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述（）是正確的。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說法中不正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題