A.1~3m2
B.3~6m2
C.6~20m2
D.20~30m2
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A.0.5m
B.1m
C.2m
D.3m
A.10kW/s
B.15kW/s
C.20kW/s
D.40kW/s
已知某大型客運站候車區(qū)域內(nèi)旅客攜帶的行李重量為2×6.8kg,行李的單位質(zhì)量的發(fā)熱量約為20MJ/kg,根據(jù)相應(yīng)國家標準規(guī)范規(guī)定,該區(qū)域的人員密度可按1.2m2/人確定,因此計算得到該區(qū)域的火災(zāi)荷載密度為()。
A.220.22MJ/m2
B.226.67MJ/m2
C.230.65MJ/m2
D.無法確定
A.2
B.3
C.4
D.5
A.開展電氣線路改造
B.加強宣傳教育
C.加強流動人員管理
D.配備簡易消防器材
最新試題
請對該鄉(xiāng)消防安全做評估分析。
1.結(jié)合本項目談?wù)剬沤ㄖ南腊踩芾碇贫群痛胧?yīng)如何著手進行。2.木塔內(nèi)部采用大量木質(zhì)材料建筑構(gòu)件,且懸掛有許多可燃易燃物品,其內(nèi)部的電氣線路及電器裝置的安裝應(yīng)注意哪些事項?
建筑防火設(shè)計中的安全疏散系統(tǒng)包括()。
下列關(guān)于建筑之間的防火間距的說法中正確的是()。
消防站是城鎮(zhèn)的重要公共設(shè)施,請簡述消防站的選址的條件及注意事項。
建筑消防性能化設(shè)計過程中的分析和設(shè)計報告的內(nèi)容包括()。
人員在逃生時的決策過程是復(fù)雜的,疏散模型根據(jù)模擬人員決策過程時所采用的分析方法可分為()。
(1)火災(zāi)場景的確定原則是什么?(2)建筑物的消防安全總目標是什么?
人員疏散的計算方法主要有()。
影響計算收斂性的因素有()。