A.虛設(shè)一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)
B.取虛設(shè)的供應(yīng)點(diǎn)的供應(yīng)量為恰當(dāng)值
C.令虛設(shè)供應(yīng)點(diǎn)到需求點(diǎn)的單位運(yùn)費(fèi)為0
D.刪去一個(gè)需求點(diǎn)
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某廠考慮生產(chǎn)甲乙兩種產(chǎn)品，根據(jù)過去市場(chǎng)需求統(tǒng)計(jì)見表。
用數(shù)學(xué)期望方法進(jìn)行決策，得到的決策方案應(yīng)該是（）
A.乙種
B.兩種方案都可以
C.無法確定
D.甲種
A.某一決策者在做決策時(shí)可能兼有三種類型
B.中間型決策者認(rèn)為收入金額增長(zhǎng)與效用值增長(zhǎng)成等比關(guān)系
C.保守型決策者對(duì)損失金額比較敏感
D.冒險(xiǎn)型決策者對(duì)收益接近最大值時(shí)的情形比較遲鈍
A.小中取小
B.大中取小
C.大中取大
D.小中取大
A.等于0
B.不能確定與0的關(guān)系
C.大于0
D.小于0
一艘貨輪在A港裝貨后駛往E港，中途需靠港加油、淡水三次，從A港到E港部可能的航運(yùn)路線及兩港之間距離如下圖所示，E港有3個(gè)碼頭E1、E2、E3，試求最合理靠的碼頭及航線，使總路程最短。（）
A.A到B1到C2到D2到E3，最短距離110
B.A到B2到C3到D1到E2，最短距離120
C.A到B1到C2到D2到E3，最短距離140
D.A到B2到C3到D1到E1，最短距離130
最新試題
計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，標(biāo)志著運(yùn)籌學(xué)作為一門學(xué)科的產(chǎn)生。
不屬于時(shí)間序列組成形式的是（）
認(rèn)清問題是運(yùn)籌學(xué)關(guān)于決策過程的邏輯起點(diǎn)，方案評(píng)估是其中心環(huán)節(jié)。
決策標(biāo)準(zhǔn)中，需要決策者確定概率的是（）
線性規(guī)劃問題的約束條件符號(hào)可以是（）。
關(guān)于運(yùn)籌學(xué)與決策過程，下列說法對(duì)的是（）。
最適合解決多階段序列決策問題的是（）
我國(guó)是在1957年開始成功應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)于工商管理。
M/M/1/∞/∞排隊(duì)系統(tǒng)中，系統(tǒng)中顧客數(shù)期望值是（）
無可行解的意思是指：有解，但無最優(yōu)解。